凤凰汽车 张家界导购：小排量+涡轮增压已是国内中级轿车比较流行的动力组合，相对于传统的自然吸气发动机，小排量涡轮增压发动机在市区用车的加速感不弱于2.4L排量，而油耗却只跟2.0L排量相差无几甚至更低。这样的动力特性不仅符合许多人的用车需求，而近期上市了不少小排量的中级轿车，它们都搭载了一台1.6T的涡轮增压发动机，下面一一为您推荐动力实惠中级轿车。

东风悦达起亚K4 1.6T

官方指导价：16.98~18.98万元

K4是起亚在国内最新推出的一款入门级的中级轿车，相对于K5运动个性风格，它走得是更符合大多数口味的“大众”味道，而且它的价格仅仅跟许多紧凑级轿车差不多，这些都是起亚K4为国内市场亮出的“杀手锏”。除了这些之外，起亚K4还有一样新玩意儿：1.6T+7速双离合动力组合。从开启虎啸式前脸起，起亚个性时尚、锋利有型的外观就备受人们喜爱，不过过分张扬的外观并非所有人都能接受，K4就很好的中和了这种矛盾，既保持了家族式设计，又融汇了国人所喜好的沉稳大气。而1.6T车型在这种完美中和之后再次提升了外观细节，又融汇了国人同样看中的运动气质。前脸方面，专属T-GDI车标是身份的象征，而最夺人眼目的是专属鳞甲式进气中网，灰金属涂层的鳞甲式进气中网质感极佳，彰显着1.6T车型的运动与高贵。而车尾方面，同样拥有专属的车标，而原本就有的镀铬双排气管也无需改变，早已运动范十足。

起亚的这台1.6T涡轮增压发动机并非首次亮相，之前的进口速迈也有搭载，它的最大功率129Kw(175PS)/5500rpm ，最大扭矩265N·m/1500-4500rpm，账面数据颇为亮眼，1500转便介入的最大扭矩拥有不错的低扭表现。与这台发动机配备的为7速双离合变速箱，如此新技术集中出现在这样的一台韩系车上还是相当少见的，由此可见起亚对它的重视。根据我们编辑的实际试驾体验（试驾文章请摸我），这台1.6T发动机令人相当满意，动力输出迅捷，涡轮介入平顺，1500转之后的加速表现完全算得上凶猛，而且7速双离合变速箱逻辑性也不错，驱动K4这样体型的中级轿车绰绰有余。

除了以上外观细节的提升，1.6T车型还增加了一款独有的17寸铝合金轮毂，造型为7幅式，双色雕刻式的设计再一次提升了尊贵感与运动感。

起亚K4带来了全新的内饰设计，从视觉感和豪华感上都有了大幅提升，其实K3、K5的中控台也都有各自特征，这与许多“套娃”的策略并不同，K4的内饰倒是与名图有些相似，注重科技豪华感。